重庆MD3t防爆电动葫芦厂家服务为先「山东鲁新」

现在市面上推出了很多品牌以及型号的电动葫芦，我们常常看到这样的装置安装在龙门吊以及天车上，帮助大家进行起吊操作。防爆电动葫芦吊物时的起车和运行方法不当，会使吊物摆动发生事故。尤其是针对码头、仓储、工矿企业等领域，这样的装置能够为大家带来便利的操作。下面我们就一起来简单了解一下，起重葫芦在使用期间的一些基本常识。

    电动葫芦使用基本常识

    一、想要后期运行更为顺畅，在挑选的时候就必须选购符合现场条件以及工作环境的设备，因为每个型号的葫芦都有着自己的性能特点以及规格、尺寸，建议大家结合实际使用需求以及现场条件来挑选。

   第二、这类起重装置的安装也是相当关键的，在没有完成安装程序之前，不能进行通电操作，更加不可以空载试运转。

   第三、电动葫芦的操作必须由***人士进行，上岗工作人员需要经过系统的培训，并且通过***考核之后才能上岗进行工作。

   第四、如果在使用这类设备的过程当中，发现设备存在异常现象或是不同程度的故障问题，必须马上切断电源，并且及时汇报上级，请求***维修人员前来处理，必须保证排除故障问题以及异常现象之后，才能重新启动进行工作。

   第五、根据这类电动葫芦的使用，一定要采取相应的润滑措施，尤其是针对润滑油的选择以及存放保管，更加不能马虎，切记不能使用变质或是受到污染的润滑油产品。

   第六、建议定期检查各个部位的易损耗部件，并且根据磨损程度来更换部件，及时有效的避免各类故障问题的产生。

   第七、在每次进行了维护检修之后，都应该采取文字记录的方式，这样日后出现故障问题，也可以有迹可寻。

   这几年来，越来越多厂商开始购进这样的起重装置，电动葫芦作为一种帮助各行各业商家用户提高劳动效率、保证工作效率的机械设备，它不仅可以有效改善工作人员的劳动条件，更加可以降低工作人员的劳动强度。高强度锻打吊钩：吊钩是以高抗拉的钢材锻造而成，并且经过热处理以符合强度及硬度的需求，该吊钩在非正常使用环境下只会发生变形而不会发生断裂情况。希望通过上面的简单介绍，能够让大家对这样的起重葫芦装置使用常识有着更深入的认识。

电动葫芦制动器在检查是否符合使用要求时，需要注意以下几点：

制动器打开时制动轮与摩擦片无摩擦现像，制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均匀，无影响制动性能的缺陷和油污在（不适用于制动电机）。

制动器的推动器无漏油现象（不适用于制动机）。

制动器调整适宜（不适用于制动电机）。

制动器的零部件无裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷（制动片磨损达元厚度的50%或者露出铆钉时报废），液压制动器无漏油现象。

电动葫芦起升和动臂变幅机构采用常闭制动器，回转机构、运行机构、小车变幅机构的制动器能够保证起重机械制动时平稳性要求。

 手拉葫芦链条的规格以及数量直接影响着其吨位的大小，吨位越小的手拉葫芦所用的链条直径越小数量越少，反之亦然，下面具体来看每个吨位手拉葫芦所用链条直径及数量。    1吨的手拉葫芦下吊钩连接处使用的是一根6mm规格的链条，2吨手拉葫芦在下吊钩的连接处使用钩架进行连接的，这时可以有两条起重链同时穿过，所以在使用的时候，是两条6mm规格的链条同时进行工作的，也可以采用8mm的单链。同样3吨采用双链8mm规格的链条或者可以采用10mm的单链。双钩同吊电动葫芦采用了减速器双输出方案，即减速器除右端出轴链接主卷筒外，另一端也能出轴连接低速轴带另一个吊钩的第二卷同，采取低速轴加长达到双吊点起重的目的。  使用单链手拉葫芦来吊运货物时，明显的比两条链条工作时更加的省力，不过它的起重量就要减半了。一般两吨及两吨以上的手拉葫芦采用的是双链的链条进行工作的。

电动葫芦沉车的预防措施

从电动葫芦沉车的原因及使用维修的经验中，总结出如下防治沉车的措施： 1、禁止使用不合格的备品备件 制动环、弹簧、弹性联轴节的胶皮环是易损件，更换频率高，它们的质量好坏直接影响到吊车沉车的发生。因此对这些零件的备品备件要严把质量关!装配使用前，要严格检查制动环的尺寸、锥度是否达到设计要求；检测弹簧的强度够不够；检查弹性联轴节胶皮环的材质与设计要求是否相符、有无缺陷等。 2、定期更换弹性联轴节的胶皮环 弹性联轴节位于卷筒内部，由胶皮环撕裂而引发的沉车具有隐蔽性，造成的危害较大!因此我们特此规定，无论吊车有无沉车迹象，一个半月更换一次胶皮环，争取把沉车隐患降到更小。另外，在巡检和电动葫芦的使用过程中，如果发现卷筒内部有异常响动，电动葫芦立即停止使用，解体吊车，检查弹性联轴节是否损坏。 3、电动葫芦初次安装和检修完毕后要试车，检测吊车是否沉车，有无其它异常情况。 经确认运转正常后，方能投入使用。通过静态特性实验证明，中小载荷时弹性好，超载时过载能力强，并在整机802小时寿命试验后，拆开检查各件完好无损。 4、建立巡检制度，争取把沉车隐患消灭在萌芽状态 规定检修人员和设备管理人员每天上、下午巡检两次，***检查管辖内的吊车沉车及运转情况，一旦发现有沉车迹象，立即停止使用，禁止吊车“带病”运行。