企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 泰安 |
联系卖家: | 张华 先生 |
手机号码: | 13515487891 |
公司官网: | www.sdlxzg.com |
公司地址: | 山东省新泰市经济开发区新区正阳西路北首路西 |
发布时间:2022-06-05 23:53:48
KBK起重机先导控制油路在使用中出现的三种故障及排除方法:
一是先导手柄操作的微动性变差,即KBK起重机变幅、起升机构在吊重作业时柔性变差,操作变幅时变幅缸不能缓慢伸缩,整个吊臂起落幅度很大,不能完成精吊装作业;起升机构也存在同样的问题,重物起吊不能微动,经测量,先导油路的控制压力正常(一般为3MPa)。其次,检查先导比例阀(操作手柄阀),没有泄漏。后,怀疑回油压力高,使主阀芯两侧压差变小,导致主阀芯开口量与先导比例阀位移量不成比例。经询问用户,两年中不曾清洗过回油滤芯。KBK轨道的维修标准应该从四个方面进行了解:踏面清洁度:不得有附着的油污及大量的灰尘不得有附着的油污及大量的灰尘不得有附着的油污及大量的灰尘。打开回油滤油器发现,回油滤芯已被污物堵塞,更换新滤芯后动作***正常。
二是吊重时起升机构抖动,在吊重作业时发现,卷筒时转时停,不能连续工作,并有明显的振动。当加大发动机油门时,故障依旧,同时还伴有发动机憋车的现象。经测量,在起升机构液压油路中,节流阀之前进入制动活塞的控制油压力正常(1.5-1.8MPa)。一般大厂家选用的都是名厂家通过质量认证的电机,虽然有时候会有极个别的电机会出现质量问题,但是稳定的电机质量足可以让你信任。其次,排除了起升平衡阀被污物卡住的可能性。后,判断制动油路单向节流阀可能被堵,拆检单向节流阀发现,阀芯上0.6mm的节流孔已被污物堵塞,使节流阀之后进入制动活塞的压力油被节流,压力低于1.8MPa,制动活塞不能完全打开,清除污物后,起升机构工作***正常。
大家都知道,KBK柔性起重机是一个悬挂单梁起重设备,它的结构比较简单,但是承重能力有限,比较适用于现代化生产线,具有可靠性好、适应能力强、安装方便等特点。在每个建筑工地都可以看见起重机伸展强有力的吊杆。KBK起重机,如下面见到的,装有液压控制的伸缩式吊杆。吊杆可以伸展到40米长,并且轻易地举升45吨重的建筑材料。吊杆收回后,KBK起重机行动较方便,可以驶到别的地方去。⑶产品可靠性与结构件制造精度、装配工艺、作业环境都有一定关系,要不断为开发设计源头提供设计要素,为制造、装配环节提出规范要求,从根本上提升产品可靠性。和吊杆的负荷连接的索缆由绞车控制。绞车绞起索缆时,负荷就上升。吊杆和吊钩之间有一组滑轮和索缆,用来减轻绞车举升负荷时所需的绞力。
KBK柔性起重机可根据工厂需要,灵活的设计起重系统,非常适于新设计的厂房。不仅节省了工厂的空间和面积,也减少了人力资源,提高了生产效率,降低了能源消耗,提高了经济收益,是企业常用起重设备之一。
KBK起重机其实是一个系列,属于悬挂单梁的一种,但是不采用工字钢,多用C型钢及吊挂件组合。结构形式比较简单。KBK轨道使用条件一、这类轨道不能存在超载使用,更加不可以搭配工作人员或是货品之外的东西。但是承重能力有限,起升一般采用环链葫芦。在操作过程中,一定要预防KBK起重机的倾倒问题,下面小编给介绍一下预防KBK起重机倾倒的相关措施:
1)加强对驾驶员的安全操作KBK起重机的规程教育,使其能熟练地掌握有关技术。
2)严格遵守《特种设备安全监察条例》等***、***的要求,KBK起重机的驾驶员须持证上岗,二手叉车,并对车辆定期进行检验、监定等。
3)对于特殊现场的作业项目,需由吊装单位进行详细的考察论证,并制定详细的作业计划,还须安排KBK起重机专职人员现场指挥。
4)对车辆加装力矩限制器,从根本上消除因超负荷而带不定期的安全隐患。
5)选择吊装场地时,必须选择无松软、塌陷及有下水道井盖等平坦硬实的开阔场地。
6)KBK起重机人员必须维护***好车辆,确保车辆处于完好的技术状态,尤其是要经常检查主臂、支腿缸、支撑垫、变幅缸等部件有无裂纹、漏油等现象。
7)吊装前,KBK起重机驾驶员必须对每一件等吊装物进行重量估计,严禁盲目起吊。
故障:加油门带臂伸出,KBK起重机臂内异响。
现象:带臂外伸时,若发动机油门超过2000r/min,伸缩臂内异响,吊臂有一定颤动;将发动机油门降至1800r/min以下,声音正常。
KBK起重机臂销与臂节摩擦原因分析:
1、臂销
带臂伸缩:状态。
控制油缸压力不可低于8MPa。
2、芯管容腔
油缸外伸,芯管“容腔”变大,容腔变大的速度随着伸缩油缸速度的变大而变大。如果油液补充流量不够,则容腔内压力降低,臂销释放。
KBK起重机臂销与臂节故障改进措施:
减压阀压力调高后,阀口变小,导致流量不足。故调节减压阀弹簧,以保证足够的压力和流量。
总结
⑴控制系统的信号检测出现问题,也需要从机械件、液压件、机构件综合考虑,正说明新的技术是机、电、液一体化的,服务人员必须多***方向发展,靠传统一门***来搞好服务工作的,相当困难。
⑵臂销控制问题要结合全过程进行考虑,减压阀的压力调整很可能带来通流能力的变化。元件的调整一定要注意度,服务过程中要把握好度,才能避免解决好一个问题而带来新的问题。
⑶产品可靠性与结构件制造精度、装配工艺、作业环境都有一定关系,要不断为开发设计源头提供设计要素,为制造、装配环节提出规范要求,从根本上提升产品可靠性。
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